Zalety rowerków stacjonarnych, krótka charakterystyka dostępnych w sprzedaży modeli i rodzajów.

Jazda na rowerze nie tylko jest dużą przyjemnością dla wielu ludzi, lecz może być również świetną metodą na utrzymanie odpowiedniej formy. Przede wszystkim daje ona odpowiednią ilości ruchu, w czasie pedałowania można spalić sporo kalorii, no i jest to ruch na świeżym powietrzu, którego tak bardzo większości osób brakuje.

Niestety w naszej strefie klimatycznej przez parę miesięcy w roku nie ma specjalnie warunków do jazdy, duża część rowerzystów na okres zimy chowa rower (punkt mycia rowerów ibombo) i wraca do niego dopiero na wiosnę. Na szczęście jest bardzo dobry sposób na to, żeby bez przerwy utrzymywać należytą formę, wystarczy jedynie regularnie korzystać z rowerków treningowych. Są one obecnie standardowym elementem wyposażenia większości siłowni i klubów fitness, lecz wielu ludzi kupuje je również do swoich domów.

Rowery stacjonarne nie będą potrzebować dużej przestrzeni, nie kosztują dużo i pozwalają nawet na krótkie treningi w czasie codziennej gonitwy. Nawet tak lubiana przez niejednego czynność jak oglądanie telewizji na rowerku będzie mieć całkowicie inny wymiar zdrowotny, niż leżąc z piwem na kanapie.



Oczywiście jak to z takimi sprzętami będzie, jest ich bardzo duża liczba modeli i odmian (sprawdź ofertę). Pierwszy podział będzie na sposób, w jaki się na rowerze jeździ. Najbardziej popularne są wersje pionowe, na nich można siedzieć jak na normalnym rowerze będąc wyprostowanym, ich minusem jest to że w znaczny sposób mogą obciążać plecy. Poziome rowerki nie mają tej wady, ponieważ można w nich wygodnie usiąść, a pedały są wysunięte mocno do przodu, jednak zajmują one dużo więcej miejsca niż wersje pionowe, z tego też powodu są rzadziej kupowane do domowego wykorzystania.

Ostatnim rodzajem rowerków są wersje spinningowe, mają one kształt rowerów szosowych ze znacznie przechyloną do przodu sylwetką i doskonale nadają się do intensywniejszych treningów. Następnym podziałem tego typu rowerków firmy Kettler jest sposób hamowania, tu najczęściej spotykanymi metodami są systemy mechaniczne, magnetyczne oraz najbardziej zaawansowane elektromagnetyczne, sterowane za pomocą mikroprocesora.